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世界上最难清关的国家——印尼,没有之一!

时间:2018-08-01   编辑:haik   浏览:6840次

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。

近日,根据外贸人的反馈,由于印度尼西亚海关即将推出新的政策,目前,印尼已出现全面红灯情况,货物抵达印尼后,难以清关。

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印尼这个全球最严的海关严查手段,清关时间或将长达2-5个月,广大外贸和物流企业留意由于清关严查带来的货物交期延误!

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。

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每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。

印尼清关严格主要是针对中国出口商品,原因大致有两个:

中国是印尼最大的进口国

根据印尼中央统计局数据,今年(2017年)前10个月,印尼进口1267亿美元,同比增长14.95%,其中最大的非油气进口来源地是中国,进口额为279.8亿美元,占进口总值的26.12%;其次分别是日本和泰国,进口额分别为123.7亿、76.4亿美元;

中国向印尼出口商品中违规产品比重较大

综合印尼《雅加达邮报》《印华日报》12月13日报道,根据印尼国家标准(SNI)和使用手册及保修卡(MKG)的要求,印尼贸易部近日公布了2017年度的产品检查结果。

该部在检查的582项产品中发现有171项违反了要求。贸易部消费者保护和贸易秩序总司长Syahrul星期一说:“我们发出了警告,并停止了一些进口。”

什么叫做“红灯期”?

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。以前些年深圳某空调器出口企业在印度尼西亚的遭遇为例,该企业屡次出口遇到印度尼西亚海关红灯的情况,出口印度尼西亚成本升高。结果导致企业出口下降50%左右。

一般来说,每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头,更是100%会查验。

“红灯期”应对策略

1. 针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,务必与印度尼西亚当地客商沟通,当地的海关最新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

2. 如果印度尼西亚客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验(取得进口许可证API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关)。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

3. 无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

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印尼物流和清关公司给外贸人提供了这些建议:

1、针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,根据具体情况确认收货人和品名,如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

2、如果没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅容易被查验(取得API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关),可以采用DDP操作,对于一些需要特殊进口许可、进口配额和需要做商检(SGS、SNI),类似钢材、瓷砖的产品,可以找有相应的进口权限的代理清关。

3、无论是DDP还是DDU操作,建议和要求在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

4、进出口涉及出口国和目的国两个部分,但不管是哪种操作方式,出口报关跟进口清关都是两个相对独立的工作,国家是鼓励一般产品出口的,只要是实际出口,国内的单证报关取得相应退税并不受目的国不同清关方式的影响。

5、国际贸易是一个系统工程,加之印尼的进出口较为特殊,在国内就跟印尼确认相应的进口权和资质,然后明确装柜要求,最大限度在发货前做好工作,就能最大限度高效完成进出口相关工作。

6、印尼自2016年1月份起对于很多产品相当的严格,比如LED灯,机械(旧的需要),机器(旧的需要),纺织品等需要做SGS装柜前检验,需要国外申请好了,发SGS NO.由SHIPPER这边预约做装柜前检,那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。

7、出口货物与实际装箱清单必须一致,如目的港查柜发现货物与实际箱单发票,提单COPY不一致的话,那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写,或是不列明细,出口其他国家没有关系,但对于印尼的产品,能有多详细就要有多详细。避免那昂贵的罚金。



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