长江航道局今年将继续为符合条件的三类船舶免费安装电子航道图，争取覆盖率不低于85%，同时还将开发电子航道图手机APP，打造“手掌上的航道”，提供“指尖上的服务”。这是今年长江航道局强化公益职责，进一步提升长江航道公共服务能力的重要举措之一。

      据了解，2016年长江航道局主动对接长江经济带建设国家战略，不断提高服务能力，全年为404艘具备条件的三类船舶免费安装了长江电子航道图，总安装率达到74%;武汉至城陵矶最低维护水深由3.7米试运行提高到4米，城陵矶至荆州最低维护水深由3.5米试运行提高到3.8米，重庆至宜宾最低维护水深由2.7米试运行提高到2.9米，干线航道科技含量和通过能力大幅提高。

      今年起，为牢牢抓住交通运输发展黄金时期，做出黄金作为，长江航道局将继续强化服务理念，提高服务品质，让沿江人民和港航企业享受到更多的“实惠”。

      在优化服务方式上，该局将依托重点河段航道维护跟踪观测机制，系统提升航道维护观测技术能力和航道演变分析能力，以维护技术的提升促进服务方式的创新。此外还将开展长江电子航道图推广应用“回头看”工作，通过调查、搜集已安装用户的使用意见和建议，进一步丰富长江电子航道图数据信息，更好地服务用户。

      在强化服务质量上，该局将实施“擦亮行轮的眼睛”航标专项行动，推动干线航标技术和维护标准化、规范化，提升航标维护质量和助航效能，对航道维护尺度信息发布进行系统研究，促进航道水深资源充分利用，并通过优化数字航道运行管理，超前谋划实施航道疏浚维护，保障航道尺度。该局还将尝试开设长江航道公共服务电话，以此拓展航道信息服务内容和信息渠道，提供全方位、多渠道的航道信息服务，提高信息服务的时效性、精准性。

      为继续提高航道通过能力，长江航道局今年起将正式提高宜宾合江门至重庆羊角滩、宜昌下临江坪至荆州四码头、安庆吉阳矶至安庆皖河口段枯水期航道维护尺度以及成德州东港支汊航道维护尺度，并试运行提高武汉长江大桥至安庆吉阳矶、芜湖高安圩至芜湖长江大桥航道维护尺度，同时开工建设蕲春水道、宜昌至昌门溪航道二期整治工程和三峡库尾炸礁工程，并完成长江中游荆江航道整治等重点建设项目的竣工验收和东北水道、江心洲水道整治工程的交工验收，通过推进航道建设，进一步增强黄金水道的服务功能。

                                                                   【来源：中国水运网】