——以信息化和标准化改造国际物流业，提高现代化和国际化水平

我国物流总体发展水平不高，整个物流服务业发展也处于起步发展阶段，产业规模比较小。我国现有物流服务模式基本上以自营为主，缺乏相应的关键技术与信息支持。第三方物流模式的比重较小，能够提供真正意义上像GLA这样的现代物流完整解决方案的企业还是偏少。

虽然我国的国际物流近几年虽然有了较大的发展，但总体水平也不高，还没有完全摆脱传统物流的基本模式。发达国家的经验表明，在信息技术支持下，现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力、经济发展支撑环境的关键因素。物流业的发达程度和水平高低，是一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

1.充分利用我国国际贸易地位，做大做强我国国际物流产业

　　国际物流作为服务于国际货物贸易的产业，我国国际贸易的这种规模，既是我国国际物流业发展的“靠山”和“本钱”，又是我国国际物流业发展可依赖的基础和资源，要充分利用好发挥好。

　　要用科学发展观来指导我国国际物流业的发展，充分借鉴国际上发展现代物流的经验，加大对现有的国际物流产业和物流系统的调整和改革，做大做强我国国际物流业。

要紧紧依靠我国国际贸易所产生的强大国际物流资源，服务国内，布局全球，使我国在成为世界制造中心、采购中心之后，也成为世界的物流中心。

2.创造各种有利条件，加大力度培育我国大型国际物流企业

　　我国物流领域中的现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展十分不平衡，远远不能满足现代物流服务的需要。

现代物流信息技术的落后已成为我国物流企业亟需解决的问题。同时，由于受物流管理体制的影响，我国物流业与国际物流间存在着标准的互相冲突，存在着标准化程度不高、标准化适用范围有限和标准的实施力度不足等问题。此外，对物流还存在立法不够、缺乏配套的法律法规等不足。因此，必须加快用信息化武装我国的物流企业、武装我国的国际物流系统。具体来讲，就是要通过推进信息化，促进国际物流活动的横向与纵向集成，提升我国国际物流整体运行质量和水平。

3.搞好物流园区建设增强我国参与国际物流竞争的能力

　  如何把这些物流园区集成起来，功能全都发挥出来，是我们大家都应该研究的课题。我们必须站在新的起点上，全面谋划物流园区的未来发展，以国际化的标准、合理化的规划、信息化的集成、便利化的服务来统筹物流园区的对外对内发展，使我国的物流园区在参与国际物流竞争方面，水平大大提高一步。特别是要以我国的重要港口、国际机场为核心，打造几个国际物流中心，并连接国内的物流园区，形成规模巨大、纵横交错、辐射力强的国际物流枢纽中心，成为我国参与全球合作和对外交流的重要窗口，亚太地区重要国际门户，并为我国经济社会的发展提供强有力物流支撑。

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