我国曾经呈现了不少的货运公司。最初国家关于承接这类业务的人并没有严厉的规则，随同着企业的增加，而职工的人品还有技术又没有什么详细的权衡方式，于是慢慢地也有了货运合同，在货运合同中商定的承运人义务包括：接货、运送还有交货，这三段时期内都有着一定的请求。

第一、承受恳求

在合同法内规则着从事此项工作的人，不可以回绝拜托人的托运恳求，比方在火车站内就有专业送站的人，他们与乘务站事前办理过条约，所以能够经过帮人拿东西送其上火车来获取利益。当然这种不得回绝也是有限定条件的，对方的拜托必需是符合常理、不违犯法律条款的内容，像是人家拜托让你帮着送个炸弹，这就能够回绝并向派出所反响问题。

第二、保送

货运合同中商定的承运人义务包括的不只是上述的承接任务，在运送货品的过程中也得严厉恪守合同中的规则。首先你得依照合同书内规则的时间送到收货的地点，若是有突发的情况，要事前跟对方说分明缘由，以免对方等候时间过长，由于逾期所以要根据合同里写好的内容来停止赔款。有些货物是极端贵重的，所以最好在货车动身之前将物品层层包裹，这样才不至于使产品破损，若是货到后发现产品有瑕疵而且是由于运输上的问题，那就要赔偿了。

第三、交货

对交接货物有一些规则，接任务时承运人就晓得收货者的根底信息，应该在指定地点等候，并提早给人家拨打电话。收货人应该及时的前去拿取本人的货品，并且现场检查证明货物自身能否存在问题。要是找不到收货的人，那么就要尽早与托付货物的人联络，两人共同磋商货品应该要怎样处置。

承运人在某类状况上也属于弱势群体，他们承当的业务有时会有风险，毕竟环境等要素是不可控制的，所以若是私人的任务，倡议承运人在签署合同时思索时间等条件。货运合同中商定的承运人义务包括的主要就是上述三类，但这只是一个大约，众多的细节正在逐渐的完善，希望在不远的未来承运人能得到更多的保证。