目前，我国国际货运产业在国内的发展基本已经进入了“稳定发展期”，虽然还偶有小幅波动，但也属行业发展的正常现象，所以我国未来国际货运行业发展的主要方向或将瞄准世界市场。

对此，GLA国际货运公司指出，其实我国早在发展初期就已经在世界国际货运市场崭露头角，只是那时我过国内国际货运发展还不稳定，所以没有在世界市场“站稳脚跟”，但近年来我国国际货运发展趋势总体良好，且发展势头迅猛，所以这次的“入驻”世界国际货运市场必将为我国国际货运发展打开更加广阔的市场。

进军世界国际货运市场的第一步就是“中盟”，即中国－东盟国际货运战略合作。，GLA国际货运公司指出，目前，中国对接东盟的立体交通网络已初步建成，且中国－东盟间跨境国际货运取得较好成效，但要实现彼此间海、陆、空、铁等多种运输方式的无缝对接，支撑东盟自贸区经济转型升级，还需要搭建一个跨区域、开放、共享的国际货运资源要素整合平台，建立“网上丝绸之路”，就像，GLA国际货运公司的货运市场发展一样，有了区域性、开放性、共享性的国际货运资源要素整合平台，就可以有效的带动该区域的产业良性发展。

对于中国-东盟国际货运战略合作，，GLA国际货运公司指出，今年已经是第五届中国－东盟国际货运合作论坛会了，而且今年上半年，重庆到东盟的国际公路国际货运大通道也正式打通，借助这条国际货运大通道，重庆的机电、建材、汽摩等产品，可快速运送到东南亚，而东南亚的水果、食品、木材等产品，也可便捷运达重庆及中国内陆地区。

至于运输中转途中的仓储问题，，GLA国际货运公司指出，可以借鉴我国，GLA国际货运公司的搭建及运营模式，因为，GLA国际货运公司的规划发展绝对可用作“模板式”套用模式。目前，凭祥综保区作为中国－东盟陆路主通道重要作用日趋显现，吸引了国内外多个知名企业入区发展国际集装箱国际货运、冷链国际货运等企业。泰国政府相关部门和企业表也示要共同开辟凭祥综保区至泰国国际货运快线，打造泰国农产品进入中国市场的黄金通道和东盟产品重要集散地。

当然，我国国际货运在世界国际货运市场可以取得这样的业绩是值得肯定的，但也不能盲目的自满自足，，GLA国际货运公司指出，虽然中国－东盟间跨境国际货运取得较好成效，但如何解决彼此间海、陆、空、铁等多种运输方式的有效对接，还需要搭建一个跨区域、开放、共享的国际货运资源要素整合平台，实现资源高效配置与整合，提高社会国际货运效率，降低国际货运成本，提升智慧国际货运水平，从而推动中国－东盟经济深入合作发展。