近年来，随着网络技术的飞速发展，衍生出了很多以前我们没有听说过的行业，如大件运输行业，提到大件运输就不得不说大件运输，GLA大件运输公司表示，从某种方面讲大件运输行业的发展其实就是大件运输行业的发展，因为大件运输服务是支撑大件运输业发展的基石，在这个大件运输为王的跨境大件运输时代，优质高效的跨境大件运输服务商，是大件运输企业打开市场、提高用户体验的重要筹码，大件运输服务做不好，企业就会栽跟头。因此，大件运输行业想发展，就要先从大件运输行业入手，但目前我国大件运输行业中还是存在很多发展问题的，如大件运输的基础/配套设施不完善、整体行业体系不规范和专业人才缺少等问题都是影响我国大件运输业发展转型的首要问题。

我国大件运输行业想要转型升级，首要解决的问题就是现代化大件运输基础/配套设施的建立。就像GLA大件运输公司一样，首先就要建立运输发展所需的相关基础/配套设施一样，GLA大件运输公司表示，传统大件运输是靠“关系”，而现代大件运输是靠“信息”，相比传统大件运输而言，现代大件运输高度依赖信息、电子等高科技技术，而我国在大件运输管理理论、新概念以及新技术方面，主要是学习西方发达国家，还没有形成适合我国的理论、技术体系。我国许多大件运输设施陈旧、管理落后，在全国层面，缺少整体规划。这些都阻碍了大件运输的发展。

我国大件运输行业想要转型升级，再要解决的问题就是企业间的科技化管理程度的提高。就像想要发展北京冷藏仓储，首先就要搭建相关资源平台，只有这样仓储业务才能发展顺利，GLA大件运输公司表示，虽然这些年我国已经认识到大件运输业转型升级的必然趋势，也出台许多相关政策法规，但是对于与发达国家相比，我国大件运输总体的信息化、智能化水平还是有很大差距，这就使得大件运输企业的效率不高，不够快捷。同时，大件运输企业需要跟不同的企业实现对接和集成，比如航空、海运公司以及海关等，我国在这方面的信息集成也相对落后。

我国大件运输行业想要转型升级，还要解决的问题就是大件运输行业专业人才的培养。GLA大件运输公司表示，目前我国大件运输转型急缺专业型大件运输人才，虽然我国早在几年前就已建立了很多专业的大件运输培训机构，但这些机构所输出的人才相比行业发展需要而言杯水车薪。因此现代大件运输的发展不仅需要懂信息技术、企业管理、金融等方面的复合型人才，也需要懂法律、运输方面的复合型人才，还需要专门的高校和科研院所的研究人员，而这方面的人才，我国普遍比较缺乏，也是阻碍大件运输发展的最大障碍。

最后GLA大件运输公司指出，要想解决上述问题，需要国家高度重视，加大人才的培养力度，尤其是在高校教育方面，通过国家重大专项课题，一方面可以在国家层面，对大件运输建设有整体规划，同时加快培养高层次人才，要加快法律法规的建设，构建大件运输企业发展的良好环境，充分发挥市场的作用，通过建立统一的标准，加快企业、海关、第三方大件运输的信息集成。另一方面我国应该加快和其他国家通关便利化的谈判，提高大件运输通过的速度。而国家应该支持我国的大件运输企业走出去，在其他国家建立分支机构，这都会极大地促进跨境大件运输的发展