钢铁大件物流仓储业的发展前景广阔，但还须不断地完善和改进，才能满足日新月异的市场需求。未来，钢铁大件物流仓储业要想进一步提高盈利水平。就目前而言，钢铁大件物流仓储业的盈利模式主要有以下六种：

一是出租营业仓库，收取场地租金。仓库的租期分为长租和短租，分别收取租赁费用。仓库除了满足钢铁企业钢材存放的需求外，还可以满足客户不定期钢材存放的需求，包括中间商、代理商的钢材存放。由于近期钢材市场低迷，大量钢材无法按照正常的销售渠道出货，都存在积压的情况，这就给钢铁大件物流仓储业创造了一个难得的契机。这些钢材都可以暂时存放在营业仓库里，然后仓库收取相应的仓储租赁费用。从目前的情况来看，钢铁大件物流仓储企业供不应求，客户纷纷上门，盈利情况较为可观。以某钢铁大件物流企业的一个中型仓库为例，半年收入达到4000万元，相当于当前某钢厂的全年收入(目前大部分钢厂处于亏损状态)，投资回报比率很高。

二是吸引运输车辆，收取停车费。钢铁大件物流仓储企业可以运用现代信息技术和大件物流技术，实时跟踪车辆，从而吸引来自全国各地的运输车辆接受统一调度，增加停车费收入。

三是提供个性化仓储服务方案设计。根据客户的自身需求，钢铁大件物流仓储企业可以为其“量身定制”仓储服务方案，充分满足不同需求。

四是实施会员管理。向钢铁大件物流仓储企业提供业务支持，进入的企业支付会员年费。企业享受不同的服务标准，根据会员类型和级别，除了享有在当地的大件物流信息系统平台上进行直接查询和获得技术支持外，还可以获得专业的业务培训和专家咨询解答。这样一来，钢铁大件物流仓储企业可以实现与会员企业的双赢，促进现代大件物流的发展。

五是提供吸引供应链聚集的平台，整合交通运输资源和网络资源，开展门户网站和商品推广业务。

六是扩大信息技术服务范围，完善大件物流供应链服务平台(如电子商务服务的交易平台、主题交易市场的服务平台)。钢铁大件物流仓储企业可以开发供应链的增值服务，策划大件物流整体方案，把大件物流平台渗透到商业营销系统(产品分销和售后服务)，开发展览、咨询、培训等衍生业务内容，开拓金融和大件物流相互融合的功能性融资服务。