大件仓储在企业的运作过程中起到了相当重要的作用。大件仓储能够改善客户服务水平，它使得产品或服务保持一定的可得率，当大件仓储位置接近客户时，就可以满足较高的客户服务要求。大件仓储的存在不仅保证了销售活动的顺利进行，而且提高了实际销售量。大件仓储还能够间接地降低企业的运营成本，主要体现在大件仓储可以使生产的批量更大、批次更少、运作水平更高，大件仓储也有助于降低采购和大件运输成本，从而产生一定的经济效益。然而大件仓储成本占到大件运输成本的很大一部分，包括缺损、呆滞、存货资本等。过高的大件仓储导致占用资金、大件仓储成本上升，企业经营风险增大。因此大件仓储管理的研究具有重要的经济意义，供应链大件仓储管理是供应链管理的重要组成部分，它是对整个供应链上的大件仓储进行优化，以提高整个供应链的运作效率。 

传统大件仓储管理及Bullwhip效应 

传统大件仓储管理模式主要是以单一企业为对象的大件仓储管理，是各结点企业独立管理大件仓储，从企业自身利益最大化的角度通过确定订货点及订货量以寻求降低大件仓储、减少缺货、降低需求不确定的风险。传统大件仓储管理模式使供应链上的各企业之间缺乏信息沟通，企业间合作的程度很低。因而产生Bullwhip效应。 

Bullwhip效应是供应链上的一种需求变异放大现象，是信息流从最终客户端向原始供应商端传递时，无法有效地实现信息的共享，使得信息扭曲而逐级放大，导致了需求信息出现越来越大的波动。具体来说，零售商为了能够应付客户需求增加的变化，往往在历史和现实销售情况的预测订货量上，作一定放大后再向批发商订货，而批发商也出于同样的考虑，进行加量订货。这样，虽然客户需求波动不大，但层层加量订货就将实际需求逐级放大了。举例来说，如果某零售商对某产品的销售预测是0000件，为了应付需求的不确定性，他会保有一定量的大件仓储，于是他会在此基础上增加订货量，订货量变为(+X%)0000件；同样的他的上一级批发商也会在其订货基础上增加定货量，因此，向生产商订货的数量就变成了(+X%+Y％)0000件；生产商为了保证供货，必须要按大于该订货的数量进行生产，这样一层层地增加，就导致Bullwhip效应。  

这种信息扭曲造成了供应链上很大程度上的大件仓储浪费，降低供应链的运作效率，会导致巨大的经济损失。 

供应商管理大件仓储（VMI） 

供应商管理大件仓储是以供应商为中心，以双方最低成本为目标，在一个共同的框架协议下把下游企业的大件仓储决策权代理给上游供应商，由供应商行使大件仓储决策的权利，并通过对该框架协议经常性地监督和修改以实现持续改进。供应商收集分销中心、仓库和POS数据，实现需求和供应相结合，下游企业只需要帮助供应商制定计划，从而下游企业实现零大件仓储，供应商的大件仓储也大幅度减少。VMI是一种很好的供应连大件仓储管理策略，它能够突破传统的条块分割的管理模式，以系统的、集成的管理思想进行大件仓储管理，使供应链系统能够获得同步化的运作。 

VMI能够一定程度上消除Bullwhip效应。VMI要求整个供应链上的各个企业共享生产、销售、需求等信息，可以加强供应链上下游企业之间的合作，减少由于信息不对称或不完全带来的风险，优化供应链。需求信息能够真实、快速地传递，信息的透明度增加，可以缓解下游企业的大件仓储压力，避免Bullwhip效应。 

VMI的实施要求企业有较完善的管理信息系统，可以使用电子数据交换（EDI）技术来实现。它是指将贸易伙伴之间的单证、票据等商业文件，用国际公认的标准格式，通过计算机通讯网络实现数据交换与处理的电子化手段。在VMI运作过程中，供应商、零售商、制造商和客户通过网络，在各自的信息系统之间自动交换和处理商业单证，这样就可以统一整个供应链上所交换的需求数据，并将处理后的信息最终全部集成到供应商处，以便供应商能更准确、及时地掌握消费者的需求以及需求变化情况，以做出快速的大件仓储和补货决策，从而大大弱化了Bullwhip效应。 

联合大件仓储管理（JMI） 

JMI是一种在VMI基础上发展起来的供应商与用户权力责任平衡和风险共担的大件仓储管理模式。JMI要求双方都参与到大件仓储的计划和管理中去，供需双方在共享大件仓储信息的基础上，以消费者为中心，共同制定统一的生产计划与销售计划，将计划下达到各制造单元和销售单元执行。在联合大件仓储管理下，供应商企业将取消自己的产成品大件仓储，而将大件仓储直接设置到核心企业的原材料仓库中，或者直接送到核心企业的生产线上，从而对分布在供应链多个节点上的大件仓储进行大幅削减。JMI通过共享大件仓储信息联合制定统一的计划，加强相互间的信息交换与协调，有利于改善供应链的运作效率，增强企业间的合作关系。JMI在每个企业内增加了计划执行的集成，并可以在消费者服务水平、大件仓储风险和成本管理方面取得显著的效果。 

联合大件仓储管理一定程度上体现了供应链管理的战略联盟思想，这种新型企业合作关系强调了供应链企业之间的互利合作关系。联合大件仓储管理强调供应链各个接点同时参与，共同制定大件仓储计划，使供应链过程中的每个大件仓储管理者都从相互之间的协调性考虑，保持供应链各个结点之间的大件仓储管理者对需求的预期保持一致，从而消除了需求放大现象。任何相邻结点需求的确定都是供需双方协调的结果，大件仓储管理不再是独立的运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。 

结语 

现代企业的竞争已不再是单个企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。供应链环境下的大件仓储管理模式能够整合企业的资源，加强企业间的合作，使得大件仓储趋于合理，既能准确地反映需求，又能降低大件仓储成本，从而提高企业的竞争力，实现供应链整体的优化。这种大件仓储管理的思想和模式将被越来越多的企业所采用。