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中国这些“最大海外项目”遇阻 到底吃了多少亏

时间:2016-12-13   编辑:amber   浏览:3800次

近日,中国核电出海的标志性项目——英国欣克利角(Hinkley Point)C核电站的建设一波三折,原定于当地时间7月29日上午正式签署合同,然而就在落笔敲定的11个小时前,英国方面意外宣布项目暂停。然而小编梳理发现,此次“核电出海”项目遇阻只是中国企业“走出去”遭遇风险的一个缩影,这些年,许多号称中国海外“最大项目”的投资频频遭遇挫折,下面来看一下这些年我们在海外投资到底吃了多少亏?

     近日,中国核电出海的标志性项目——英国欣克利角(Hinkley Point)C核电站的建设一波三折,原定于当地时间7月29日上午正式签署合同,然而就在落笔敲定的11个小时前,英国方面意外宣布项目暂停。然而小编梳理发现,此次“核电出海”项目遇阻只是中国企业“走出去”遭遇风险的一个缩影,这些年,许多号称中国海外“最大项目”的投资频频遭遇挫折,下面来看一下这些年我们在海外投资到底吃了多少亏?


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    “中英最大核能投资项目”


  这一核电站项目造价180亿英镑,中方拟出资60亿英镑(约合527亿元人民币),占总投资的1/3,开启了中国企业在发达国家投资兴建核电站的先例。

  进展:英国政府将于今年秋季就是否批准中法合作投资的英国欣克利角核电项目做出最后决定。

  中方表态:中广核集团7月29日发表声明说,“鉴于关于欣克利角C项目对于英国未来能源安全的重要性,英国新政府表示需要时间熟悉该项目,我们对此表示理解和尊重”。中广核已做好准备,将与战略合作伙伴法国电力集团一起,继续推进该项目,为英国提供安全、可靠和可持续的能源。


                    

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“中企海外最大水电工程中阿基塞项目”


  中国葛洲坝集团要穿越大半个地球在此修建阿根廷史上最大工程——基塞水电站。“基塞”水电项目是中国企业在海外承建的最大规模水电工程项目,项目总造价约47.14亿美元,其中85%是中方银团向阿政府提供的买方出口信贷。

  进展:去年底,工程进度随阿根廷政权更迭被迫中断。新政府上台后决定对“基塞”水电项目合同重新审议并暂停支付。受资金和成本限制,由中国葛洲坝集团股份有限公司和阿方企业组成的联营体自去年底被迫中断大多数已在进行中的工作。该项目有望于今年9月全面恢复现场施工,中阿双方已就“基塞”水电项目重大合同变更基本达成一致。

  中方表态:葛洲坝阿根廷项目处表示,发承包双方最终就工程量、工期、费用等主要变更事项及关键条款达成共识,对下阶段工作重点,双方也通过友好协商明确了目标计划,并正式签署关于“基塞”项目重大合同变更的文件。


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“中建最大海外项目巴哈马度假村建设陷僵局”


  位于巴哈马首都拿骚的巴哈·玛(Baha Mar)度假村项目,是中国最大的房地产建筑商中国建筑股份(简称中建)在海外最大的投资项目。该项目总投资35亿美元。巴哈·玛大型度假村项目也是该国历史上投资额最大的建筑工程,是西半球最大的单期酒店工程。

  2015年6月29日,巴哈·玛项目的大股东巴哈玛度假村有限公司在美国特拉华州法院申请破产保护,将项目施工的延迟归咎于中建美国子公司,并称中建已经停止一切实质性工作。巴哈·玛公司向法院提交的文件称,“中建涉嫌欺诈、蓄意破坏”。这起在美国提起的破产案于9月份被驳回,因为巴哈马政府拒绝认可该案。

  为了实现对项目完工的承诺,中建将向该项目追加1亿美元投资,并为中国进出口银行就项目提供的2亿美元新贷款提供担保。

  进展:经过数月的无果谈判后,中国进出口银行雇佣了破产管理人,全面接管了该项目。从那以后,该度假村从另一家中国国有企业——中国港湾工程有限责任公司——那里拿到了旨在帮助项目维护工作的5000万美元贷款。多方得争议让中企深陷巴哈马"烂尾"度假村泥潭。

  巴哈·玛的前途未卜说明了中国在海外资助并修建大型工程项目过程中面临的挑战,其中包括语言和文化障碍、缺乏管理以及有关贿赂行为的指责。

  中方表态:公司在2015年7月发表声明说开发商的指责是“误导和不实的”,称“没有拿到足够的资金以及管理上的不善”是导致巴哈·玛项目推迟的原因。


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 “中国高铁出海第一单”


  墨西哥高铁曾被认为是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单,但命运却一波三折。


  2014年11月3日,墨西哥通信与交通部公布由中国铁建牵头的国际联合体中标了墨西哥城至克雷塔罗州的高速铁路项目,但仅仅3天后,由于外界质疑和墨西哥国内压力,中标结果即被撤销。2015年1月14日,墨西哥官方宣布重启项目招标,并确认有包括中国公司、西门子、庞巴迪、阿尔斯通在内的5家企业有意参与新一轮招标,可是在16天之后,墨西哥官方又改变主意,决定无限期搁置高铁项目。


  进展:前后绵延近两年、备受瞩目的墨西哥高铁项目终于又有了新消息。墨西哥交通运输部副部长尤里里亚·马斯科特表示,由于取消高铁项目,墨政府的相关法律部门正在评估中国铁建提交的索赔申请,法律团队预估赔偿金额近2000万比索、约合810万元人民币。墨西哥政府最终做出决定,停止高铁项目,即使付出2000万比索的赔偿在所不惜。


  中方表态:中国国家发改委表示,中国企业为参与该项目招标开展了大量工作,付出了很大的人力和财力,希望墨西哥政府“妥善处理项目搁置引起的后续问题”,切实保障中国企业的合法权益。


  中国对外投资规模在持续增长。在“一带一路”的推动下,预期将持续增长。对外投资增长的同时,很多国企承担的项目在海外遇到很多阻力,甚至搁浅,造成很大的损失。在高铁、发电站、矿产等走出去的主要项目都有案例。一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机。


  世界很大,中国企业优势明显,像中海油并购尼克森、联想拿下IBM笔记本,以及中石油、中石化、三峡集团等在海外的开拓,确实让人刮目相看。但也必须要看到,世界很复杂,中国企业不能光有胆大,更须谨慎小心!随着“一带一路”构想的实施,势必有更多中国企业开拓海外市场,希望他们走得更从容更稳健,被坑的次数,少些,再少些!




                                                                                               来源:易读财经

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