一到节假日爆仓的情况总是免不了，缺柜的现象会比平时更容易出现，并且拖车司机也是要放假的，所以提柜一定要尽量提前安排好啊，避免因提不到柜而影响走货！

而且到处都是堵！堵！堵！港口堵，堆场堵，运输中堵，打单排长龙。提醒各位近期近期浓雾频繁，船期不稳定，停航爆仓加价等情况多发。大家出货时，一定要提前做好准备，与船公司做好沟通，合理安排好做箱、进港计划，避免额外费用产生。

今年穆斯林斋月的时间已经确定，入斋时间为2018年5月16日，出斋时间为2018年6月15日，距离现在已经不到一个月的时间。

由于斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、仓储等机关和企业，进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等情况。

出货：赶着发的货物，最好能够在斋月结束前后抵达目的港，这样就能很快赶上开斋节的消费期。斋月结束当天开斋节就开始了，此时，忍耐多时的穆斯林们则会倾巢而出大量购物。

斋月期间发货的：货好之前提前通知客户订舱（提柜）；提早和客户确认提单细节（收货人、通知人、唛头、货物描述等），缩短后面的提单确认时间；提前和客户确认清关单据明细以及要求，确保清关单据尽早寄出，避免快递拖延。此外，记得出货的时候向船公司申请14-21天的免箱（Free detention）期，部分航线可以的话免堆（Free demurrage）期也申请了。

不着急的货物，等斋月将近结束再发，因为斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业相关员工的工作时间缩短，对于某些文件审批和决定有可能将推迟到斋月以后，全程走两个月也是有可能的，所以有条件的话，尽量避开这个时间段。

拼箱：以中东港口为例，散货拼箱从入仓起一般需要30多天，现在斋月快要来临，仓库大量货物进仓，装柜量剧增，队伍也是越排越长，很多客户都想在斋月前把货物送到，所以散货入仓尽量能早就尽早。如果错过了最佳入仓时机，但交期却有严格要求一定要发的话，建议货值高的货物也可以转为空运。

中转：斋月期间效率降低的不仅仅是目的港，途经相关国家的中转港也要注意，只有半天的工作时长必定会让工作效率下降，因为白天不能进食或饮水，码头工人的体力下降，处理货物的速度也会变慢，加之海运旺季，货物拥堵现象将更为明显，所以这段时间码头操作时间要长很多，像是操作衔接不畅，货物上不了二程的情况将增加。若是遇到转运货物，货物在中转港滞留排队或清关转运，需要花费的时间更是无法预料，为减少损失，建议随时随地跟踪货物动态，避免中转港甩货或延期，造成不必要的损失。

因此，广大的外贸、货代小伙伴们，请务必现在就重视起来，提前安排货物发货、清关、拼箱、中转等工作。

4月25日召开的国务院常务会议决定，再推出7项减税措施，支持创业创新和小微企业发展。

为降低创业创新成本、增强小微企业发展动力、促进扩大就业，会议决定，按照中央经济工作会议和《政府工作报告》要求，加大减税力度：

采取以上7项措施，预计全年将再为企业减轻税负600多亿元。