重大件工程物流运输方式的选择，一般要考虑三个基本因素：一是运输方式的安全问题；这是重大件工程物流运输方式选择中最重要的一点，是货主最关心的一点。这也是工程物流与普通的物流运输方式选择不同的一点；二是运输方式的速度问题；三是运输费用问题。 

目前，铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输、航空运输是现代交通运输业常用的五种运输方式。管道运输适宜于输送液体和气体介质，主要用于原油、成品油、煤炭(加水添加剂)的运输，受条件设备的限制较大。因此。重大件工程物流运输可以排除这种运输方式。

航空运输能够抵达地面运输方式难以到达的地区，在快速运送旅客、抢运紧急救援物资方面显示出优越性，宜于承担大中城市间、中长距离客货及边远地区高档和急需物资运输，但运输成本偏高、能耗较大。重大件体积庞大，采取航空运输方式显然是不现实的。因此国内重大件工程物流运输的方式主要有四种，即水路运输、铁路运输、公路运输和联合运输。

(1)水路运输 

水路运输在所有的运输方式，是最为便宜的运输方式，当目的地附近有航道、码头时，水路运输可能是最为经济的重大件运输方式。进出口的重大件设备主要采用水路运输。该运输方式的优点：运输能力大，投资省，占缝少，运价较低。该运输方式的缺点：受自然条件和季节限制较大，连续性较差，速度慢；系自成体系．水运不能联网。 

(2)铁路运输 

铁路运输方式的优点：全天候运行．连续性强、能耗低，速度快、运输能力强，对环境造成污染小，电气化应用程度高，受自然条件影响比较小；占用资会与成本的比重最小，完成的运输周转量大；单位投入与土地占用最小而产出最大(铁路是公路的7倍)。铁路运输方式的缺点：在铁路运输中，对许多大件产品的外形尺寸要求较严格，超出运输规格的大件均不能采用铁路运输。 

(3)公路运输 

公路运输的主要特点是：机动灵活，货物在最少装卸次数的情况下可以实现门对门的直达运输。普及面广，适应力强．能满足政治、经济、国防各个方面的需要：运量较大，随着高速公路的兴建和通车，公路运输货总量和总周转量的比重日益增大。有些重大件工程物流运输可以利用水路或铁路运输，在没有水路和铁路的地区，或水路和铁路运输受限时，有些重大件的运输只能利用限制条件较少、困难易于克服的公路运输；而且几乎所有水路和铁路重大件运输的目的地，距离码头或铁路车站的这段路程最终也要由公路运输完成。 

(4)联合运输 

重大件物流运输可以采用上述三种运输方式中两种或两种以上的组合形成重大件联合运输方式。联合运输方式兼水路、公路、铁路运输的优点，不受地域限制，可以形成综合运输体系。但这种方式要考虑衔接换装地点的处理方法及换装能力，同时换装点越多，所耗费的人力，物力越大，换装成本越高。重大件工程物流的四种运输方式各有利弊，在选择重大件的运输方式时应根据所运货物技术参数、图样、运输要求及运输地之间的交通情况等．综合分析选出最佳的运输方式。

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