关于市场货运与共享经济本身有许多相类似的属性。从本质上看，国际市场货运能够流动的原因就是商品从价格低向价格高的方向流动，由国际货运市场需求弱、需求分散的地方向货运市场行业需求强、需求聚集的地方流动。

GLA国际货运公司现在货运的竞争重点是如何做到“重去重回”，即尽可能实现运输及仓储的规模优势和范围优势，尽可能减少一些无效货运，尽可能在国际货运市场全产业链上配置优化的货运资源。而行业产业供应链在空间上的货运匹配性差异，必然会呈现对闲置资源的合理利用，如构建国际货运网络、建立行业联盟、重新配置国际货运企业的产品制造链等。

我们通过市场信息了解到在互联网技术及互联网思维支持下，对于货运体系中的各个环节都有可能实现闲置资源的共享复用及分时使用。如对于末端配送仓储和运输中的共同配送仓储、协同运输配送仓储和集中配送仓储等。

GLA国际货运公司认为在互联网及移动互联网的货运大数据支持下，需要深度挖掘各物流资源的时间与空间闲置能力，从而形成国际货运市场行业闲置资源复用或资源分时占用的全新高效货运体系。
　
现如今的货运业发展已成为现在国家发展的战略重点，也是现在投资的主要方向，“共享经济+民间资本”恰恰可以有效地将货运大数据与资源社会化、组织平台化将融为一体。

GLA国际货运公司建议货运代理企业要合理利用物联网、车联网以及探针计算，实现数据科学、网络科学、空间地理科学以及可视化技术与高效货运的精准结合，进而激活“互联网+高效货运”。