农村大件运输市场存在工业品下行易、而农产品的上行难的问题，能帮助众多的村民买到更物美价廉的商品，方便了群众，但丰富的特产、优质的市场农产品却难以卖出去，农民挣不了钱。

GLA大件运输公司认为农村大件运输与助力农产品销售、以及实现农民增收致富的初衷相距甚远，存在市场“农味”不浓的问题。

具体来说，我国农村大件运输发展面临诸多瓶颈，首先最突出的是受市场传统交易模式的影响，很多农民的网络意识和大件运输素养不强，缺乏市场参与的主动性和积极性。

其次，我国农村基础设施薄弱，市场上的交通不便影响了物流的发展，在市场众多老少边区和落后地区，既不通公路，也不通水路，更没有飞机，市场上的农产品又何以运得出来？

GLA大件运输公司表示相比于工业品成熟而完整的产业体系，农产品若没有进行深度加工，鲜活性就成了最大的制约因素。

此外，农村大件运输人才缺乏是一大羁绊。大件运输需要从业者除了懂电脑，还应懂管理、善交流、会经营，除了保障日常运营，还得专业化开发市场，若没有较为优厚的政策扶持，行业难以形成气候。

农村大件运输“农味”不浓是个大问题。企业要破解农产品上行难的困局，应当先弄清责任边界，才能避免把市场公共责任与市场行为混为一谈，或者把现在企业责任与政府公共责任等同起来。

GLA大件运输公司认为作为一个体系性问题，解决市场农产品销售难、农民增收难的市场短板，需要充分发挥市场决定和行业企业参与的作用，同时辅以政府引导和带动，如此才能真正形成市场合力，解决市场农产品“卖难”问题。