大件运输业作为现在支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，它具有牵一发动全身的特点。当前，降低大件运输成本，是转变现在经济发展方式，实现行业转型升级的重要途径。

对此，GLA大件运输公司认为现在行业发展要着力加强多式联运建设，减税放权、降税清费，有效降低大件运输运输成本，提高市场企业和社会经济运行效率。

大件运输业内的专家强调，当前，大件运输业降本增效，需要不断加快实现网络通、平台兴、行路畅，实现现代化大件运输大通道多种运输方式的衔接，着重解决重点港口和大型综合性大件运输园区集疏运问题，打通运输枢纽节点微循环“最后一公里”。

GLA大件运输公司指出我们应加快建设公路港、铁路港、无水港等实体平台以及各种类型的信息平台，支持行业平台型企业联盟发展，推进基础设施设备网络、运输组织网络和大件运输信息网络等多网协同联动，推进传统交通运输企业向现代大件运输转型；除大力发展多式联运外，深入推进甩挂运输，完善农村大件运输服务网络，推进市场区域交通大件运输一体化和运输跨境便利化，推进现代大件运输标准化。

相关调查显示，目前我国大件运输行业所需证照资质约有70项，涉及工商、运输、快递、货代、安全、质检、海关、环保、商务等等。存在多头管理、重复审批，审批透明度不高、效率低，非法人分支机构难设立以及总部资质证书难通用等众多问题。

对此，GLA大件运输公司认为，要加大简政放权行业力度，简化行业行政审批手续，进一步取消和调整行业交通运输行政审批事项，加强行业事中事后监管；采取网上审批、异地年审、无纸查询等办法，简化道路运输配送经营许可证年审手续，优化大件运输道路运输从业资格考核制度，为大件运输企业创造适当的宽松外部环境。