农村大件运输的内涵，包括对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收及信息处理等服务功能进行有机组合的一系列相关的活动，是服务于现在农业生产和农村居民生活的多种大件运输活动的复合型大件运输体系。随着工业化、城镇化进程加快，服务于农村加工业发展和城镇化建设的工业品大件运输、建材大件运输等都将获得了快速发展。

GLA大件运输公司指出特别是随着“四化同步”的推进，农村大件运输和城市大件运输的界限必然会逐渐变动模糊，农村大件运输和城市大件运输必将会走向和谐融合、一体化发展的市场新阶段。

据相关的大件运输数据分析了解，GLA大件运输公司认为我国农村大件运输当下有八大特点：国家对现在农村大件运输高度重视，相关行业政策支持力度不断加大；大件运输园区建设成为农村大件运输建设的热点；电子商务、信息化和物联网技术推动农村大件运输不断的升级；冷链大件运输成为现在农村大件运输发展的新动力；农村大件运输成为现在大件运输界研究探索的“热点领域”；经营型服务与市场公益性服务的融合助推农村大件运输拓展；“终端兼营”与“一网多用”是农村大件运输最显著的特色；供应链理念得到有效普及和自觉性应用。

但现在的农村大件运输有八大问题不容忽视：一是缺乏统一的行业规划，重复建设严重；二是行业基础设施落后，设施装备的科技含量低；三是市场的准入门槛低，多数企业的经营粗放；四是市场行业管理乏力，企业竞争无序；五是行业的集中度不高，制约市场行业整体水平的提升；六是相关的政策性支持资金分散，“一刀切”、“撒胡椒面”情况突出，难以形成解决关键问题的合力；七是缺乏在各大件运输系统基础上区域供应链层面的规划和协调。

GLA大件运输公司表示企业和系统各自为战现象普遍；八是农村大件运输整体效益低下，城乡大件运输发展一体化难度大等。该报告指出，解决这些问题，就需要战略设计明晰、多方合力推进。