顾名思义就是货物的流动。货运是货运的基础，货运的目的是在规定的时间内，在保证货物质量的前提下，高效率、低成本的送往目的地。货物货运在货运方面所能选择的方式有很多，例如，铁路、水路、航空、多式联运等等，各种货运方式也是有利有弊，这就需要综合考虑各方面的因素，针对不一样的情况和要求选择合理的货运方式是完成国际货运工作中的关键环节和基础保障。

铁路货运及其特点与应用

铁路货运的特点

铁路货运是在铁路上利用车辆编成列车载运货物、由火车头牵引的一种特殊的货运方式。铁路货运主要承担的是距离较长、批量较大的货物的货运，其中包括整车货运、零担货运和集装箱的货运。铁路货运主要选用敞车、平板车、凹形车、钳夹车、游车等货运工具。

铁路货运的利弊

铁路货运的优点

铁路货运最大的优点在于其货运量大，由于货运量的增大使得其货运成本相较于其他货运方式而言成本更低，铁路货运一般对于货物的包装要求也很低，由于铁路受天气影响很小，可以全天候不分季节的进行货运作业，铁路的铺设等都具有确定性，货物货运的时间、地点以及铁路之间的衔接性也有很大的准确性，安全系数大，风险比其他的货运方式小。

铁路货运的缺点

铁路货运由于自身选择路段的确定性，也相应的减少了货运的灵活性，受到铁路网络的影响很大，同时，在铁路货运开始前对于相应货运路段，货运货物等各方面的准备工作也比较繁杂，为了控制铁路货运的成本，发车的效率比较低，由于铁路货运途径多站，经过每个站台都需要重新的编组，所以货运速度变得相对较慢，周期也比较长(除专列之外)。

铁路货运的应用

针对不同的要求需要不同的货运方式，铁路货运的应用十分广泛。在中国水利水电第十工程局有限公司哈萨克斯坦项目中，采用的是国际联运的货运方式，以KC为例，始发站在中国廊坊在货运过程中经过不同的国家，经过大大小小的车站，经过多次编组，最后到达终点站恩巴；不仅仅是在国际货运中，在日常生活中，例如网上购物，在大部分的情况之下也是采用铁路货运的方式。

道路货运及其特点与应用

道路货运的特点

道路货运主要是指利用各种各样的车辆的载货货运的货运方式，货运数量相对较小，货运距离相对较短，但是灵活度相对于铁路而言更加灵活，可以抵达铁路、水路所无法触及的地方。

道路货运的利弊

道路货运的优点

道路货运的方式，主要依赖于道路和车辆，灵活性较高，只要有路就可以抵达大部分的地方，这是其他货运方式无法比拟的地方所在。道路货运可以实现“门对门”的直接货运，中间不需要像铁路货运一样经过大小站台和多次编组，不需要转运。

道路货运的缺点

道路货运主要依靠车辆货运，由于自身的局限性，其载货量相对较小，受天气路况的影响相对较大，由于货运数量小，货运的成本也相应的提高，不适宜长途货运。对于超大的货物来说，需要提前考察路段、涵洞、限高等特殊因素的影响，经过多个城市时需要办理通行证。

道路货运的应用

就公司老挝、缅甸的项目而言，目前公路货运确实是主要的货运方式。国内货运公司将老挝和缅甸项目所需要的货物分别集中在中国云南的磨憨口岸和云南的瑞丽姐告口岸，各段的货运代理办理好国内出关和境外进关手续后，通过道路货运将项目所需且已经在口岸的物资通过道路顺利运到目的地。

道路货运的注意事项

道路货运的方式受到环境等各方面的影响相对比较小，但是在实际生活中，所需要考虑的问题还有很多，比如城镇政府为了保护路段的平整度，很多地方都会设置“限高”，不同的区域、省份之间如果车辆通行都是需要缴纳一定金额的过路费，这些都是需要考虑的因素，还因所货运的物品不同，对于车辆的折损程度也不尽相同，这些都会导致货运成本的增加，都是需要事先考虑的问题。

水路货运及其特点与应用

水路货运的特点

水路货运主要是以船舶、货轮等货运工具在海洋、河流、大江等载运货物的货运优势，货运货物的数量与其他同体积的货运工具相比是最大的，大型的船舶可以货运数万吨以上的货物。

水路货运的利弊

水路货运的优点

水路货运对比于其他货运方式而言，最大的货运方式在于货运能力和货运成本上，由于水路货运依靠的是现有的河流、海洋等，因此，在前期投入中成本就相对较低，另外，在货运过程中，货轮可以承受的装载数也在数万吨以上，货运能力、货运成本都处于优越地位。

水路货运的缺点

水路货运依赖于海洋、河流等，由于这些自然因素的影响确实减少了前期的成本投入，但也恰恰是因为这些原因，水路货运的局限性也大大增加了。水路货运的主要缺点在于货运速度慢，受到港口吞吐货物能力大小的影响以及遇到恶劣天气无法进行货物输送等弊端的影响。

水路货运的应用

在实际的应用中，水路货运主要分为集装箱货运和散杂货船货运两种货运方式。集装箱货运就是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成货运任务，从而实现货物“门到门”货运的一种新型、高效率和高效益的货运方式。使用集装箱货运，可以直接从仓库发货，运到收货人的仓库，避免中间货物装卸。散杂货船的货运主要应用大型的设备、散装的货物与材料等短距离的海洋货运。承运超大件的设备，大宗的散装货物和不适用于集装箱的货物，散杂船货运方式所货运的货物不受外形、重量的影响，可以选择较近的港口和适合自身要求的船舶承运。

水路货运的注意事项

在水路货运的过程中，受到的“水汽”因素的影响比较大，也可能会使得所货运的物品受潮，因此，在货运开始之前就应当选择合适的货运方式，对于潮湿度极为敏感的物品来说，就不建议选择水路货运的货运方式。

航空货运及其特点与应用

航空货运的特点

航空货运是以飞机为主体的载运货物的货运方式。如果采用直升机直达的货运方式则不需要很大的前期资金投入，如果采用民航机货运则除了需要修建跑道外，其他的前期资金投入很少。

航空货运的利弊

航空货运的优点

飞机在日常生活中是速度相对较快的货运工具之一，利用飞机为载体进行的货物货运可以提高货物的货运速度，降低货物货运所需要的时间，保证货物的质量，降低货物的损失。

航空货运的缺点

在大多数情况下，一般不采用航空货运这一货运方式。飞机货运货物量比较小，并且货运成本也比较高。此外，航空货运对安全性的要求也比较高，对于易燃易爆、腐蚀性、放射性、磁性以及压力容器等较危险的物品都是不允许托运的，所受到的限制比较多。

航空货运的应用

航空货运的优点是周期性短、时间快，对于一些急需的货物或者是保鲜期较短等类似鲜花、药品的货物而言是最佳的货运方式。比如：在国家大型的工艺建造中紧急需要一些体积小，密度高，价格高这样的器材，或者是药物的货运，使用航空货运的方式是比较合适的。

多式联运及其特点与应用

多式联运的特点

多式联运是指相关负责人把货物从指定的接货地点发往指定的收货地点的货运过程，采用铁路、道路等多种货运方式相互配合的货运方式，多式联运是一种较高级的、优化的货运方式，可以极大的提高货运效率，降低货运成本。由负责人和托运人签订合同，实行一站式服务，全程负责货物货运。

多式联运的利弊

多式联运的优点

多式联运是一种以实现货物整体货运的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为货运单元，将不同的货运方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物货运。铁路货运的受天气影响小，适合长距离的货物货运；道路货运的灵活度高，可以实现“门对门”的货运方式；水路货运的运载量大，成本低；航空货运周期性短，可以实现货物的快速货运。

多式联运的缺点

多式联合货运的主要缺点在于各种货运方式选择的复杂性，需要相关工作人员做好充分的前期工作，实现各种货运方式的衔接，保证货运的正常运行。

多式联用的应用

多式联运已经得到国际的认可，并且在国际上也开始投入实施。比如：非洲尼日尔重油发电项目，其中发电设备等物资来自于欧洲，通过国际多式联运的货运方式就可以保证货物在最短时间内保质保量的抵达指定地点。

多式联运的注意事项

多式联运的优点在于可以最大限度的降低成本，并且保证货物在恰当的时间到达指定的地点。这就需要相关的工作人员具有很好的协调能力，确保各个环节不出现差池，只有这样，货运工作才可以高效顺利的完成。

结语

综上所述，要做好国际货运管理与多种货运方式的选择和应用工作，就需要工作人员做好前期准备工作、货运优化方案和应急预险工作。应当全面考虑货物类别、时间、地点等多方面因素的影响，在满足多方面要求的前提下，选择成本低、效率高、安全系数高的货运方式。