大数据让运输更加集约化_GLA集装箱详情>>

随着“互联网+”信息化时代来临，大数据在“互联网+”和“大众创业、万众创新”企业发展的两大重要引擎影响下蓬勃成长，无论什么行业在开发新项目之前都要搜集数据做研究与分析。大数据分析能够帮助我们做什么?通过大...

时间: 2018-03-15 | 编辑: Bound

集装箱装柜技巧知多少？详情>>

一、混装注意事项一般企业出口时，在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合，从而导致海关不会放行。因此，在装柜前，发货人、仓库、货代必须协调周到，以避免这种情况的发生。1、不同...

时间: 2018-03-15 | 编辑: Bound

【GLA Germany Membership】Navicross GmbH详情>>

【GLA Germany Membership】Navicross GmbHADDRESS:tadthausbrücke 1-3,20355 HamburgAbout UsNavicross GmbH is committed to provide integrated forwarding services and complete door-to...

时间: 2018-03-15 | 编辑: Bound

亚洲超大型集装箱船订单引发“泛滥”恐慌详情>>

鉴于这波新造巨轮将注定进入亚欧航线，业内越来越担心那些被取而代之的船舶将会何去何从。远东班轮公司发起新一轮集装箱船订造潮，让业内担心那些被排挤出去的船会流向哪里。近期中远与台湾阳明也“贡献”了多份超大...

时间: 2018-03-14 | 编辑: Bound

超大型集装箱船规模经济没这么简单详情>>

近几年集装箱船大型化趋势的演变，似乎意味着船东获得了更多超大型船规模经济效益。但是，这一策略可能意味着话语权不知不觉被货主逆转。DNV GL的执行副总裁兼业务发展总监Jan-Olaf Probst揭示，20000TEU...

时间: 2018-03-14 | 编辑: Bound

超大型集装箱船：规模经济效益递减？详情>>

超大型集装箱船“军备竞赛”可能无法提供运营商所希望的成本效益。集装箱航运行业有一个重要的特点——当船舶尺寸增加到或超过18000TEU时，规模经济效益出现递减。为了降低单位成本，提供盈利能力，受此驱动，自2...

时间: 2018-03-14 | 编辑: Bound

超大型集装箱船运力翻番将导致并发症详情>>

2018年亚洲-北欧贸易航线超过18000TEU的超大型集装箱船运力将翻番，而集运大型化或将导致市场出现并发症。集运市场情报提供商SeaIntel表示，目前在运营的超大型集装箱船为58艘，还有47艘即将交付，这些船舶主要...

时间: 2018-03-14 | 编辑: Bound

超大型集装箱船订单潮不会出现详情>>

在达飞轮船和地中海航运相继下单订造22000TEU集装箱船之后，市场参与者担忧其他航运公司可能会陆续开始订造超大型集装箱船、进一步加剧供需失衡问题。不过，航运咨询机构认为，考虑到融资限制、潜在的市场供给过剩...

时间: 2018-03-13 | 编辑: Bound

关于超大型集装箱船订单量过剩详情>>

据行业内分析师表示称，由于目前超大型集装箱船(ULCs)订单量过剩，航运联盟可能会被迫关闭亚欧贸易中的一些服务。未来几年将有大约2万多标准箱的船舶交付，总计大约142万TEU的订单可能会影响亚亚洲-欧洲主要航...

时间: 2018-03-13 | 编辑: Bound